PENGUJIAN KOEFISIEN GESEK PERMUKAAN PLAT BAJA ST 37 PADA BIDANG MIRING TERHADAP VISKOSITAS PELUMAS DAN KEKASARAN PERMUKAAN

M. BAHAR FITRIANTO, BAHAR (2015) PENGUJIAN KOEFISIEN GESEK PERMUKAAN PLAT BAJA ST 37 PADA BIDANG MIRING TERHADAP VISKOSITAS PELUMAS DAN KEKASARAN PERMUKAAN. Skripsi thesis, Universitas Wahid Hasyim.

	Text COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (113kB)
	Text ABSTRAK.pdf Restricted to Registered users only Download (210kB)

Abstract

Dalam dunia permesinan tidak jauh dari kontak mekanik yang terjadi pada benda satu dengan benda lainnya. Gaya gesekan berbanding lurus dengan kondisi pelumasan pada benda kerja yang bersinggungan satu dengan benda lainnya. Kekasaran permukaan merupakan ketidakteraturan konfigurasi dan penyimpangan karakteristik permukaan berupa guratan yang nantinya akan terlihat pada profil permukaan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa koefisien gesek permukaan terhadap viskositas pelumas pada bidang miring. Penelitian ini menggunakan jenis pelumas SAE 20, SAE 90 dan SAE 140. Spesimen yang digunakan pada uji gesek antara spesimen gesek dengan landasan gesek menggunakan baja ST 37. Pengujian dilakukan pada bidang datar dan bidang miring tanpa pelumas serta menggunakan tiga pelumas single grade (Pertamina) yang berbeda viskositasnya yaitu oli SAE 20, SAE 90 dan SAE 140. Dari hasil penelitian diperoleh, pada kondisi tanpa pelumas permukaan semua spesimen terjadi kontak mekanik dengan permukaan landasan, sehingga koefisien geseknya berbanding lurus dengan kekasaran permukaan. Sedangkan pada spesimen II dan III dengan pelumas SAE 20 terbentuk lapisan film terlalu tipis, sehingga masih terjadi kontak antar permukaan. Pada kondisi pelumas SAE 90, terbentuk lapisan film lebih tebal sehingga relatif kontak mekaniknya kecil. Pada spesimen I (0,06 μm) dengan pelumas SAE 140, pelumas tidak dapat masuk kedalam celah permukaan sehingga akan menghambat laju spesimen, Sedangkan pada spesimen II (4,08 μm) dan spesimen III (7,35 μm) dengan pelumas SAE 140, kontak spesimennya semakin kecil karena lapisan filmnya semakin tebal dibandingkan dengan pelumas SAE 20 dan SAE 90 yang lapisan filmnya terlalu tipis. Kata kunci : Koefisien gesek, pelumas, kekasaran permukaan, Baja ST 37.

Actions (login required)

View Item