STUDI PEMODELAN OPTIMASI TUAS HANDLE REM DEPAN SEPEDA MOTOR YAMAHA V-IXION BERBASIS SIMULASI ELEMEN

Supriyanto, Supriyanto (2017) STUDI PEMODELAN OPTIMASI TUAS HANDLE REM DEPAN SEPEDA MOTOR YAMAHA V-IXION BERBASIS SIMULASI ELEMEN. Skripsi thesis, Universitas Wahid Hasyim Semarang.

Preview	Text i cover.pdf Download (640kB) | Preview
Preview	Text ii BAB 1.pdf Download (112kB) | Preview
	Text iii BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (583kB)
	Text iv BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (254kB)
	Text v BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (424kB)
Preview	Text vi BAB V.pdf Download (93kB) | Preview
Preview	Text vii Daftar Pustaka.pdf Download (166kB) | Preview
Preview	Text viii Lampiran.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

Sepeda motor merupakan salah satu pilihan masyarakat dalam berpergian. Sepeda motor merupakan salah satu jenis kendaraan yang banyak dipilih masyarakat sebagai moda transportasi di zaman modern saat ini. Salah satu jenis sepeda motor tersebut adalah produk Yamaha V-Ixion yang memiliki tampilan bagus. Handle merupakan komponen pada sepeda motor Yamaha V-Ixion yang berfungsi sebagai tuas pengereman terbuat dari material aluminium. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui tegangan von mises, defleksi, faktor keamanan dan optimasi pada handle. Pada pemodelan ini menggunakan bantuan Autodesk Inventor Profesional 2014. Material yang digunakan Aluminium 6061 AHC. Pada simulasi dilakukan pembebanan motor jatuh kesamping, setelah melakukan simulasi pembebanan motor jatuh kesamping berisiko besar rawan patah. Pemodelan asli didapatkan tegangan von mises 474,3 MPa, defleksi 2,314 mm, faktor keamanan 0,58. Setelah dilakukan optimasi ketebalan menjadi 2 mm pada area yang rawan kegagalan (patah) untuk mendapatkan hasil faktor keamanan menjadi 1.21 maka handle aman digunakan. Kata kunci: handle, tegangan, defleksi, faktor keamanan, optimasi.

Actions (login required)

View Item